Plin za auto klimu A/C
kao i drugi proizvodi iz naše ponude

Sustav klimatizacije u automobilu važan je element čiji je cilj osiguranje toplinske udobnosti u kabini vozila. No da biste dugo uživali u njegovom učinkovitom radu, treba voditi računa o redovitom servisiranju.

Prije svega, potrebno je zamijeniti kabinski filtar, čija je zadaća čišćenje zraka u kabini od prašine, peludi i drugih zagađivača. Preporučuje se zamijeniti taj element barem jedanput godišnje ili svakih 15 000 km. Ako koristite svoj automobil u teškim uvjetima, kao što je gradska vožnja ili u zemljama s visokom razinom onečišćenja zraka, filtar kabine treba mijenjati češće.

Još jedan važan element sustava klimatizacije je rashladno sredstvo, čiji je inače naziv plin za klimatizaciju, koji je potrebno dopuniti najmanje jedanput godišnje ili svakih 20 000 km. Njegovu razinu treba redovito provjeravati jer manjak plina u klimatizacijskom sustavu automobila može dovesti do smanjenja učinkovitosti sustava i u konačnici do oštećenja kompresora. Sustav klimatizacije možete samostalno napuniti pomoću kompleta za punjenje auto klimatizacije.

Servisiranje klimatizacijskog sustava također treba uključivati provjeru sustava na curenje i eventualne popravke. Propuštanje može dovesti do gubitka rashladnog sredstva, što posljedično može rezultirati smanjenim performansama sustava i oštećenjem kompresora. U slučaju manjih curenja preporučujemo korištenje kompleta za punjenje klima uređaja brtvilom.

Ukratko, servisiranje klima-uređaja važno je da bi se osigurao njegov ispravan rad, izbjegla oštećenja i kvarovi klima-sustava te osigurala toplinska udobnost u kabini automobila. Samostalno punjenje klimatizacije i korištenje kompleta za brtvljenje klima-uređaja omogućuje da sustav ostane operativan i učinkovit dulje vrijeme.

Naši su proizvodi stvoreni imajući na umu jednostavnost i udobnost korištenja. Dovoljno je samo nekoliko jednostavnih koraka za pravilan rad klima-uređaja u vašem automobilu, a cijela operacija ne bi trebala trajati više od nekoliko minuta.

Da biste izveli samostalno punjenje klimatizacijskog sustava u automobilu, trebate:

1. locirati ventil niskog tlaka. Obično se nalazi pored kompresora klimatizacije.
2. Nakon što pronađete ventil, jednostavno spojite crijevo plinskog spremnika klimatizacije ili brtvilo s klimatizacijskim sustavom,ovisno o potrebi.
3. Nakon toga je potrebnouporabiti manometar EasyKlima.Na manometru je zelenom bojom označen traženi tlak koji treba postići. Punjenje klima-uređaja plinom do odgovarajuće razine tlaka omogućuje optimalan rad i učinkovito hlađenje unutrašnjosti vozila.

Cijela se radnja može završiti za par minuta.Naši su proizvodi razvijeni da bi osigurali brz i učinkovit servis auto klima-uređaja. Naši proizvodi EasyKlima dizajnirani su da bi osigurali brzu i učinkovitu uslugu klima-uređaja. Zahvaljujući tome klijenti mogu samostalno napuniti klimatizaciju i osigurati toplinsku udobnost u svojim automobilima bez angažiranja servisa.

Dodatna prednost naših EasyKlima preparata njihova je visoka učinkovitost.Bilo da se odlučite za punjenje klima-uređaja ili sredstvo za brtvljenje klimatizacije, možete biti sigurni da naši proizvodi djeluju učinkovito i pomažu u održavanju optimalnih performansi klimatizacije.

Štoviše, naši su proizvodi jednostavni za korištenje čak i osobama bez iskustva u automehaničarskim radovima. Jasne upite omogućuju brzo i lako samostalno punjenje klimatizacije. Ako imate bilo kakvih nedoumica, uvijek se možete obratiti našoj korisničkoj službi koja će vam rado pomoći i pružiti potrebne informacije.

Ne zaboravite da briga o vašoj klimatizaciji nije jednokratna radnja. Redoviti pregledi, zamjena filtra kabine i dodavanje plina u klimatizaciju vašeg automobila ključni su za održavanje optimalne učinkovitosti sustava. Naši EasyKlima proizvodi izvrsno vam pomažu u tim radnjama.

Koliko dugo traje klimatizacija vašeg automobila može varirati ovisno o nekoliko čimbenika.Mnogo je varijabli koje mogu utjecati na učinkovitost i djelotvornost klimatizacije vašeg vozila. Evo nekoliko čimbenika koje treba uzeti u obzir:

• Atmosferski uvjeti:Vrlo je važno okruženje u kojem koristite klimatizaciju. Ako se nalazite u vrućoj i vlažnoj klimi, klimatizacija može raditi jače i trajati kraće nego u hladnijem okruženju.
• Korištenje vozila:Koliko često i koliko dugo koristite klimatizaciju može utjecati na vijek trajanja. Ako se njome svakodnevno koristite duže vrijeme, to može skratiti njezin vijek trajanja.
• Tehničko stanje:Redovito održavanje, kao što je čišćenje filtra zraka i provjera razine rashladnog sredstva, može utjecati na rad klimatizacije. Ako je automobil u dobrom tehničkom stanju, klimatizacija će raditi učinkovitije i dugotrajnije.
• Kvaliteta rashladnog sredstva:Korištenje visokokvalitetnog plina za klimatizaciju automobila i njegovo redovito punjenje ili osvježavanje može utjecati na učinkovitost klimatizacije. Niska razina plina za klimatizaciju može skratiti vrijeme rada klimatizacije.

Ovisno o gore navedenim čimbenicima klimatizacija u automobilu može trajati od godina do više od deset godina.Važno je da svoj klimatizacijski sustav redovito servisirate i održavate da biste osigurali njegov optimalan rad. Ako sumnjate u učinkovitost klimatizacije u svom automobilu, preporučuje se da konzultirate stručnjaka ili autoservis koji može procijeniti stanje i učinkovitost klima-uređaja.

Smanjena razina rashladnog sredstva u sustavu klimatizacije može dovesti do smanjene učinkovitosti hlađenja ili čak gašenja kompresora. Najčešći uzrok takvog stanja su manja ili veća propuštanja koja se mogu pojaviti tijekom vremena i pri uobičajenom korištenju vozila.

Da bi se održala odgovarajuća razina rashladnog sredstva u klimatizacijskom sustavu, preporučuje se prije svega redovita provjera tlaka u instalaciji A/C,najbolje jedanput godišnje. Preferirani tlak označen je zelenom bojom na manometru EasyKlima.

Ako je tlak smanjen (označeno bijelom bojom kao LOW na EasyKlima manometru), prvi korak bi trebao biti korištenje EasyKlima – LeakStop kompleta za brtvljenje klimatizacije da bi se zaustavilo curenje.

Taj pripravak sadrži i malu količinu plina za punjenje klimatizacije, što bi trebalo riješiti problem. No ako je gubitak rashladnog sredstva bio toliko velik da količina plina za klimatizaciju nije dovoljna, preporučuje se koristiti komplet za punjenje auto klimatizacije.

Važno je pridržavati se ovog redoslijeda prilikom upotrebe EasyKlima preparata. Najprije upotrijebite sredstvo za brtvljenje klimatizacije,a tek onda, ako je to potrebno ili radi povećanja dugotrajnog učinka, možete koristiti plin za auto klimatizaciju. Taj će proces riješiti problem curenja na duže vrijeme.

Briga o odgovarajućoj razini rashladnog sredstva u klimatizacijskom sustavu ključna je za održavanje njegovog pravilnog funkcioniranja. Redovitom provjerom i korištenjem odgovarajućih preparata izbjeći ćete probleme s hlađenjem i učinkovitošću napunjenog klimatizacijskog sustava u svom vozilu. Ne zaboravite redovito održavati klimatizacijski sustav da biste uživali u udobnoj vožnji u hladnijim uvjetima.

Nedostatak protoka zraka iz A/C sustava u automobilu ne znači uvijek oštećenje samog sustava. Postoji nekoliko čimbenika koji mogu uzrokovati nedostatak protoka zraka. Evo nekoliko mogućih uzroka:

• Osigurač ili relej:Ako nema protoka zraka, vrijedi provjeriti osigurač ili relej odgovoran za rad protoka zraka i klimatizacijskog sustava. Ako je bilo koji od njih oštećen, to može spriječiti pravilan rad protoka zraka.
• Istrošeno rashladno sredstvo:Niska razina rashladnog sredstva (plina za klimatizaciju automobila) u sustavu može biti razlog zašto ne radi. U tom slučaju potrebno je koristiti sredstvo za punjenje klima-uređaja. Klima-uređaj možete sami napuniti pomoću kompleta za klimatizacijski sustav automobila koji uključuje plin za punjenje klime i sav potreban alat, kao što su crijevo s manometrom i Retrofit ili HP/LP adaptera.
• Oštećeni upravljački panel:U nekim slučajevima nedostatak protoka zraka može biti posljedica problema s upravljačkom pločom koja kontrolira rad protoka zraka i klima-uređaja. Ako je upravljačka ploča oštećena, možda ju je potrebno popraviti ili zamijeniti.
• Nedostatak protoka zraka također može biti posljedica oštećenja dijela ventilatora,što ne ovisi o klimatizacijskom sustavu.
• Oštećeni motor puhalice:Može onemogućiti protok zraka. U tom je slučaju neophodna daljnja dijagnostika i eventualni popravak motora puhalice.
• Oštećeni prekidač puhalice:Prekidač protoka zraka kontrolira rad puhala i odabir njegovih postavki (npr. protok zraka na prednjim i stražnjim sjedalima, protok zraka u prostoru za noge itd.). Ako je oštećen, prekidač se mora popraviti ili zamijeniti.
• Električno oštećenje ili problem s ožičenjem:Neispravni električni spojevi, oštećeno ožičenje ili drugi problemi s električnim sustavom mogu dovesti do nedostatka snage za puhalo, što može izazvati izostanak protoka zraka.

Točan tlak u klimatizacijskom sustavu automobila može varirati ovisno o specifičnom modelu automobila i specifikacijama proizvođača. No postoji i određeni raspon tlakakoji se smatra prikladnim. U nastavku su opće smjernice za pravilan tlak u klimatizacijskom sustavu automobila:

• Nizak bočni tlak (aspiracija):Obično se kreće između 25 – 45 psi (170 – 310 kPa) za sustave R134a. Za sustave koji koriste starije rashladno sredstvo R12 (obično se nalazi u starijim vozilima), tlak može biti približno 30 – 40 psi (210 – 280 kPa). Te vrijednosti mogu malo varirati ovisno o vremenskim uvjetima.
• Visoki bočni tlak (porast):Obično se kreće između 150 – 250 psi (1030 – 1720 kPa) za sustave R134a. Za R12 sustave tlak na visokoj strani može biti približno 175 – 250 psi (1200 – 1720 kPa). Osim toga, te se vrijednosti mogu neznatno razlikovati, ovisno o okolnostima.

Važno je zapamtiti da su navedene vrijednosti samo općenite smjernice i nisu pouzdan način za određivanje točnog tlaka za određeni automobil. Uvijek slijedite specifikacije proizvođača vozila. Preporučljivo je pročitati upute za uporabu automobila ili se obratiti stručnom servisu za detaljne informacije o ispravnom tlaku u klimatizacijskom sustavu automobila. Uvijek slijedite specifikacije proizvođača pojedinog vozila.

Tijekom samostalnog punjenja klimatizacijskog sustavu točan tlak možete provjeriti pomoću cijevi s manometrom EasyKlima.Zelena boja označava pravilan radni tlak klimatizacijskog sustava. Kabel možete kupiti u kompletu za brtvljenje i punjenje klime ili kupiti zasebno.